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福田跃居次席 前五份额超6成 5月柴油机销量前十

信息来源:第一商用车网       发布日期:2018-06-12       分享到:

2018年第二季度的重卡市场继续火热,连续打破单月重卡销量的历史纪录!但与重卡市场理应密切相关的柴油机市场却连续遭遇下滑,此“下滑”真假几何?请看第一商用车网的分析。

第一商用车网最新获悉,2018年5月份,我国车用柴油机市场共计销售25.84万台,同比下降10%,较去年同期销量减少2.75万台(注:此数据未统计到潍柴5月份的销量)。



纵观近几年1-5月车用柴油机销量及增幅走势图可见,柴油机市场的谷底出现在2016年,当年5月份柴油机市场较2015年同期已略有增长,但1-5月累计销量达到最低,前5月仅销售119.62万台;2017年,市场呈现出较高的增长态势,当年5月同比增幅和1-5月累计增幅分别达到24%和31%,这和同期的重卡市场火爆是直接相关的(2017年5月份,重卡市场增幅达到51%,前5月的累计增幅更是达到73%)。2018年5月份,柴油机市场虽然遭遇了10%的下降,但考虑到此数据未统计到潍柴这一柴油机大户5月份的销量(2017年5月份潍柴销量为3.75万台),剔除去年同期潍柴销量后市场应该是同比增长约4%,这应该是5月份柴油机市场比较真实的成绩,因此,2018年5月份柴油机市场的下滑无疑是“假下滑”。


2018年5月车用柴油机市场销量表(单位:台)

2018年5月车用柴油机市场销量表(单位:台)

(注:此数据表未统计到潍柴5月份的销量)


由上表可见,今年5月份车用柴油机市场同比下降10%(剔除2017年5月份潍柴销量,实际约增长4%)。具体到5月销量前十企业来看,7增3降,增长的7家企业中增幅最高的是5月份跻身月销量前十的山东华源莱动,同比增幅达到42%,排名稳居首位的玉柴5月份也收获26%的不错增幅。遭遇下滑的3家企业中,降幅最高的是江铃,同比下滑了41%,江铃的月度增幅连续在销量前十企业中垫底。


(注:此图表未统计到潍柴5月份的销量)


从市场份额来看,销量前十企业5月份合计份额达到84.77%,其中排名前五的企业就分食了61.14%超6成的份额。

从累计销量看,车用柴油机市场2018年1-5月累计销售134.10万台,同比累计下降14%,剔除潍柴2017年同期销量,则累计降幅约为2%(潍柴2017年1-5月累计销售19.68万台)。具体到5月销量前十企业来看,3增7降,增幅最高的是长城汽车,达到24%。


(注:此图表未统计到潍柴5月份的销量)